Tekerlek göbeği yatak halkası dönüş çizgisi

Tekerlek göbeği yatak halkası dönüş çizgisi

Yuvarlanan gövde, silindirik silindirin merkezsel yuvarlanma yatağıdır. Silindirik silindir yatağının iç yapısı, 90 ° dikey çapraz düzenlemeye sahip (aynı zamanda çapraz silindir yatağının adıdır) silindirleri benimser. Silindirler arasında silindirlerin veya silindirlerin eğilmesini önleyebilen ve dönen torkun artmasını etkili bir şekilde önleyebilen bir ara parçası veya izolasyon bloğu vardır.
Özellikler:
1. Silindir ve yarış yolu hat temas halindedir veya alt hat temas halindedir, radyal taşıma kapasitesi büyüktür, ağır yük ve darbe yükü taşıma için uygundur.
2. Yüksek hız için uygun küçük sürtünme katsayısı, derin oluk bilyalı yataklara yakın hız sınırlayın.
3. N tipi ve Nu tipi eksenel yönde hareket ettirilebilir, termal genişleme veya kurulum hatasının neden olduğu şaft ve kabuk arasındaki bağıl konumun değişmesine uyum sağlayabilir, serbest uç destek olarak kullanılabilir.
4. Miller veya koltuk delikleri için işleme gereksinimleri yüksektir. Taşıma kurulumundan sonra, temas stresi konsantrasyonunu önlemek için dış halka ekseninin nispi sapması sıkı bir şekilde kontrol edilmelidir.
5. İç halka veya dış halka ayrılabilir, monte edilmesi kolay ve sökülebilir.
Kullanımlar:
Büyük ve orta ölçekli elektrik motorları, haddeleme stoğu, takım tezgahı iğleri, içten yanmalı motorlar, jeneratörler, gaz türbinleri, indirgeme kutuları, haddeleme değirmenleri, titreşimli ekranlar, kaldırma ve ulaşım makineleri vb.