Otomotiv V kayışı AV13

Otomotiv V kayışı AV13

• Özellikler ve Avantajlar

1. Kemer açısı kontrolü için dünya standartlarında teknoloji, düzgün çalışmayı garanti eder.
2. Kalıplanmış alt dişler, büyük ölçüde geliştirilmiş kemer esnekliği.
3. Olağanüstü Güçlü Polyester Gerginlik Hattı, Streç ile uğraşmak için ısıtılırken sözleşmeler.
4. Özel üst kumaş, ısı ve yağ direncinde iyidir.

• Vaka

1. Şanzıman yapısı, V kayışının kurulumu ve değiştirilmesi için uygun olacaktır.
2. Yatay veya yakın yatay kayış tahrikinde, kayışın sıkı tarafı altta olmalıdır ve gevşek tarafın üstte olmalıdır, bu da büyük ve küçük kasnakların sarma açısını artırabilir.
3. Birden fazla V kayışı sürdüğü zaman, her bir V kayışının düzensiz yük dağılımını önlemek için, aynı kayış kasnağındaki V kayışının uzunluğu eşleştirilmelidir. Tüm kayışlar aynı anda değiştirilmelidir.
4. Sıradan V kayışı ve dar V kayışı aynı iletim cihazında karıştırılmamalıdır.
5. V kayışı genellikle sonsuz halka kayışıdır, kurulumu kolaylaştırmak için, şaft aralığı ve önyükleme ayarlanmalıdır. Germe tekerlekleri olmayan sürücüler için, şaftlardan birinin yatak konumu, kayış uzunluğu boyunca hareket edebilmelidir.

İletim kayışının yüklenmesi

Bir kayışı değiştirdiğinizde veya yeni bir viteste bir kayış taktığınızda, lütfen aşağıdaki adımları izleyin:

1. 1. Ekipmanı kapatmak, cıvataları gevşetin, kayışı çıkarın: Gücü kapatın, koruyucu kapağı çıkarın . Motor, kayışı havadan çıkarın.
2. 2. Eski Kemeri ve Kasnakları Kontrol Edin: Vitesin bakımını onaylamak için, bunların eski kayışta anormal aşınma olup olmadığını kontrol edin, kasnedeki çatlak veya kırılma olup olmadığını kontrol edin . Çok fazla aşınmış, kasnağın yerini almalısınız.
3. 3. Diğer bileşenleri kontrol edin, pullukları hizalayın: Rulmanların ve burçların simetrisi, aşınması ve yağlanması gibi dişlinin diğer bileşenlerini kontrol edin, kabloyu birbirine paralel olmasını sağlamak için rulmanların ve burçların simetrisi, aşınması ve yağlanması.
4. 4. Yeni kayışı yüklüyorum: Kemeri sürücüye yerleştirin.
5. 5. Kemer gerginliğini kontrol edin: dişli merkezi mesafesini sıkın, sürüş tekerleğini birkaç tur için elle çevirin .
6. 6. Hata ayıklama ve ayarlama, doğru şekilde yağlayın: Dişliyi çalıştırın, tam yük koşullarında çalıştırın. Ben rulmanlar ve motosikletler . _

• Yüksek kaliteli kayışlara odaklanarak, ACRON, küresel müşterileri olağanüstü maliyet performans kemerleri ve mükemmel satış sonrası servis ile tedarik etmeye adamıştır. Ürünler ve örneklere göre ürünler özelleştirilebilir. Özel gereksinimleriniz varsa, lütfen bizimle iletişime geçin, ihtiyaçlarınızı karşılamaya çalışacağız.